肖再祥通訊員 攝
  本報記者 曹嫻 通訊員 楊巍
  讓快遞更智能,讓物流更高效
  6月17日晚,肖再祥風塵僕僕地回到長沙。
  在剛剛過去的一個多星期里,他幾乎橫穿大半個中國,“主要是推廣我們的兩大主力產品。”
  肖再祥,湖南湘郵科技股份有限公司總裁。他說的兩大主力產品,一是智能包裹櫃,一是北斗/GPS雙模車載定位終端及定位信息管理系統。
  對於投遞員來說,選擇“投包裹”,輸入手機號碼和開箱密碼,掃描包裹單號,就可將包裹放入大小合適的投遞格口;與此同時,一條包含郵件單號、取件地址和密碼(或二維碼)等內容的短信,由系統自動發送至收件人的手機。收件人前來取件時,只需輸入密碼或掃描二維碼,就能開箱取件。
  包裹投遞更高效,接收更方便自由。目前,湘郵科技生產的智能包裹櫃已現身長沙的大專院校、小區、企業和機關單位,並已在貴州、湖北、河北、重慶等省市投入試點。
  北斗/GPS雙模車載定位終端,就是安裝在車內的一個“小盒子”,同時支持GPS定位和北斗衛星定位,定位精度高、速度快,可以及時將車輛位置和各種行駛信息,通過移動互聯網上傳到後臺服務器,從而實現定位、防盜、監控、調度等多種功能,讓車輛管理、物流配送更智能。目前,“中國郵政GPS/北斗衛星定位信息管理系統”已在全國郵政一、二級幹線投入使用,終端產品也在郵政、公安、煙草、城管等系統的1萬多輛車上安裝應用,並開發出公安PGIS系統、煙草訂單、線路優化、煙草精準配送系統等服務平臺。
  “今年有1/3以上時間是在出差,目前來看,發展勢頭不錯!”肖再祥說,智能包裹櫃正面向全國試點推廣;北斗/GPS雙模便攜式車載定位終端的需求量,近期預計新增5000台左右。
  是“老兵”,更是“新將”
  對於移動互聯網這個新潮的“圈子”來說,57歲的肖再祥是一張並不年輕的“新面孔”。
  然而,“新面孔”其實是名“老兵”。
  在郵電通信行業近40載里,肖再祥最開始是每天騎著老式摩托車,跑遍整個長沙送電報;同時又見證了電話通信時代從步進制、縱橫制、程控交換、移動通信的逐一發展。2004年,經董事會“選拔”,肖再祥就任湘郵科技總裁。
  “要管理好一家高科技企業,不學習可不行。”這些年裡,肖再祥就讀了EMBA,考了高級職業經理人。
  通過對市場的準確判斷及董事會和經營班子的決策,肖再祥帶領全體員工及時調整公司產品結構,將重點放在移動互聯網產品的拓展上。
  如何解決最後100米的投遞問題?湘郵科技2013年自主研發出智能包裹櫃,既提高了投遞效率,又保證了投遞質量,更提升了便民服務。對於日漸龐大的“移動”一族來說,智能包裹櫃非常受歡迎。
  “轉型”的路自然不會一帆風順。肖再祥回想,車載定位終端上GPS與北斗系統的雙模升級過程,就經歷了較為痛苦的過程。一段時間內,部分已安裝車輛出現了失步現象,必須進行大規模的整改升級。今年,通過大家的共同努力,目前整改效果不錯。就在6月16日,該系統通過了中國郵政集團公司組織的驗收。
  抓住機遇,繼續發力
  雖然新項目研發投入、收入和利潤下滑等帶來不小的經營壓力,但肖再祥對湘郵科技未來的發展仍充滿信心。
  “我是‘霸得蠻’的瀏陽人,生性樂觀。”肖再祥說,更重要的是,未來10年屬於移動互聯網,湖南出台了多項移動互聯網產業發展政策,抓住了這個機會,企業就能把握住發展的先機。
  2010年以來,湘郵科技就以移動互聯網軟件平臺為核心,以基於移動互聯網應用開發及服務為突破口,打造了智能包裹櫃、北斗導航應用、郵政業務移動應用等一系列產品。公司擁有數支基於互聯網數據庫應用開發、熟悉具體行業業務、能提供行業整套解決方案的科研隊伍,研發投入巨大。目前,公司共有自主知識產權產品55個,其中有4個是國家級重點新產品推廣項目。
  眼下,基於北斗的智能車載終端及北斗手持終端,將在中國郵政集團公司及全國各地進行安裝部署。今年初,雙模車載定位終端經過改進,無需安裝,直接插在車輛的點煙器上即可使用。目前這款便攜式產品已通過測試,初步達成5000多台的訂購意向。智能包裹櫃還集成了便民繳費支付業務,將為用戶提供一站式便民服務方案。
  肖再祥說,湘郵科技將充分利用好行業資源,讓郵政業務移動化,同時還要抓住移動互聯網技術的寶貴發展機遇,大力開拓物流、政務、教育、金融等行業市場。  (原標題:肖再祥:讓郵政業務“移動”起來)
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