熱炒

　　肖再祥通訊員 攝
　　本報記者 曹嫻 通訊員 楊巍
　　讓快遞更智能，讓物流更高效
　　6月17日晚，肖再祥風塵僕僕地回到長沙。
　　在剛剛過去的一個多星期里，他幾乎橫穿大半個中國，“主要是推廣我們的兩大主力產品。”
　　肖再祥，湖南湘郵科技股份有限公司總裁。他說的兩大主力產品，一是智能包裹櫃，一是北斗/GPS雙模車載定位終端及定位信息管理系統。
　　對於投遞員來說，選擇“投包裹”，輸入手機號碼和開箱密碼，掃描包裹單號，就可將包裹放入大小合適的投遞格口；與此同時，一條包含郵件單號、取件地址和密碼（或二維碼）等內容的短信，由系統自動發送至收件人的手機。收件人前來取件時，只需輸入密碼或掃描二維碼，就能開箱取件。
　　包裹投遞更高效，接收更方便自由。目前，湘郵科技生產的智能包裹櫃已現身長沙的大專院校、小區、企業和機關單位，並已在貴州、湖北、河北、重慶等省市投入試點。
　　北斗/GPS雙模車載定位終端，就是安裝在車內的一個“小盒子”，同時支持GPS定位和北斗衛星定位，定位精度高、速度快，可以及時將車輛位置和各種行駛信息，通過移動互聯網上傳到後臺服務器，從而實現定位、防盜、監控、調度等多種功能，讓車輛管理、物流配送更智能。目前，“中國郵政GPS/北斗衛星定位信息管理系統”已在全國郵政一、二級幹線投入使用，終端產品也在郵政、公安、煙草、城管等系統的1萬多輛車上安裝應用，並開發出公安PGIS系統、煙草訂單、線路優化、煙草精準配送系統等服務平臺。
　　“今年有1/3以上時間是在出差，目前來看，發展勢頭不錯！”肖再祥說，智能包裹櫃正面向全國試點推廣；北斗/GPS雙模便攜式車載定位終端的需求量，近期預計新增5000台左右。
　　是“老兵”，更是“新將”
　　對於移動互聯網這個新潮的“圈子”來說，57歲的肖再祥是一張並不年輕的“新面孔”。
　　然而，“新面孔”其實是名“老兵”。
　　在郵電通信行業近40載里，肖再祥最開始是每天騎著老式摩托車，跑遍整個長沙送電報；同時又見證了電話通信時代從步進制、縱橫制、程控交換、移動通信的逐一發展。2004年，經董事會“選拔”，肖再祥就任湘郵科技總裁。
　　“要管理好一家高科技企業，不學習可不行。”這些年裡，肖再祥就讀了EMBA，考了高級職業經理人。
　　通過對市場的準確判斷及董事會和經營班子的決策，肖再祥帶領全體員工及時調整公司產品結構，將重點放在移動互聯網產品的拓展上。
　　如何解決最後100米的投遞問題？湘郵科技2013年自主研發出智能包裹櫃，既提高了投遞效率，又保證了投遞質量，更提升了便民服務。對於日漸龐大的“移動”一族來說，智能包裹櫃非常受歡迎。
　　“轉型”的路自然不會一帆風順。肖再祥回想，車載定位終端上GPS與北斗系統的雙模升級過程，就經歷了較為痛苦的過程。一段時間內，部分已安裝車輛出現了失步現象，必須進行大規模的整改升級。今年，通過大家的共同努力，目前整改效果不錯。就在6月16日，該系統通過了中國郵政集團公司組織的驗收。
　　抓住機遇，繼續發力
　　雖然新項目研發投入、收入和利潤下滑等帶來不小的經營壓力，但肖再祥對湘郵科技未來的發展仍充滿信心。
　　“我是‘霸得蠻’的瀏陽人，生性樂觀。”肖再祥說，更重要的是，未來10年屬於移動互聯網，湖南出台了多項移動互聯網產業發展政策，抓住了這個機會，企業就能把握住發展的先機。
　　2010年以來，湘郵科技就以移動互聯網軟件平臺為核心，以基於移動互聯網應用開發及服務為突破口，打造了智能包裹櫃、北斗導航應用、郵政業務移動應用等一系列產品。公司擁有數支基於互聯網數據庫應用開發、熟悉具體行業業務、能提供行業整套解決方案的科研隊伍，研發投入巨大。目前，公司共有自主知識產權產品55個，其中有4個是國家級重點新產品推廣項目。
　　眼下，基於北斗的智能車載終端及北斗手持終端，將在中國郵政集團公司及全國各地進行安裝部署。今年初，雙模車載定位終端經過改進，無需安裝，直接插在車輛的點煙器上即可使用。目前這款便攜式產品已通過測試，初步達成5000多台的訂購意向。智能包裹櫃還集成了便民繳費支付業務，將為用戶提供一站式便民服務方案。
　　肖再祥說，湘郵科技將充分利用好行業資源，讓郵政業務移動化，同時還要抓住移動互聯網技術的寶貴發展機遇，大力開拓物流、政務、教育、金融等行業市場。　　（原標題：肖再祥：讓郵政業務“移動”起來）